马路划线服务至上 福州圣奇林道路划线

按施工图纸进行计测,使用粉笔、百米绳等,在路面上做出将要施划标线的线位。 这是热熔标线施工关键工序。如果百米绳标出的标线线位出现错误，就影响基准线（1mm白色涂料线）的准确性，终据此施划的热熔标线将成为错线、废线。一旦形成错线、废线，清除它们非常困难。首先要根据施工图纸标定基准线的基准点，一百米范围内，应等段标出3个点。然后，参照路缘拦水带与路面宽度，甩放百米绳。后，根据公路线形适当调整百米绳的线形，使得基准线保持流畅，顺滑的形态，杜绝出现褶皱、折曲等死板的线形。热熔型涂料适宜用于车轮碾压多的车行道中心线、车道分界线、车道边缘线及导流标线的施工,适宜用于因车辆而磨耗较多的临时停车线、曲线路段和交叉点、因行人而磨耗较多的跨路人行横道标线的施工。

　　3.2涂料熔融

　　在热融釜中加热涂料时,要控制好加热温度。为避免涂料材质热劣化,要杜绝加热过度、长时间的高温加热。否则，全釜中的涂料都将变成废料。如使用加温过度的涂料，标线会出现颜色变黄和易脱落现象。应使用适当温度、短时间的加热方式加热涂料。一般涂料融化加热温度在170～200℃范围内。当施工需要等待时,要降温,进行涂划时再将温度升上来。也要避免使用合适的温度，长时间加热。应该是连续、随用随加热。因此，如何当好企业的工艺师，帮助企业尽快地将装备和工具投入使用并迅速产生效益—这样反过来，给自己的产品也树立了良好的形象，这是摆在装备厂商面前的新课题。

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热熔划线涂料的生产和施工已经有很长的历史，是道路划线涂料品种中性价比较高、较为成熟的一种划线材料品种，通常采用树脂、塑料等为基料，并配以其他的颜、填料和助剂经混合而成。

溶剂型划线涂料主要以树脂为成膜物质的常温溶剂型涂料应用较为广泛，施工方式也较为单一配合常温溶剂型划线机直接喷涂于路面即可，但由于成膜厚度的问题，持久性和反光性都不可与热熔型标线相比。常温划线施工所配套的设备为常温型划线机，一般分为常温单枪划线机、常温双枪划线机、车载式常温划线机等。热熔划线机：是随着热熔型涂料的发展而逐渐发展提高起来的，是一种自动化程度较高的机械。

道路交通标线有不同的功能，如禁止车辆跨越的实线表示限制；在安全岛、车道变换地段和障碍物附近行车道和障碍物上画的菱形、人字形或其他图案，表示管制和引导交通;在信号控制交叉口,从检测器到停车线区段的中心线和车道线表示警告；进口PC材料真空镀铝，显像清晰，不变形，长时间使用，镜面不老化，不变花。在停车线后边写“停”，在限制区段写“慢”，在公共汽车专用道上写“公共汽车”等，是为了使指示、限制、警告的意义和范围更明确。